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Guide d'expédition de voitures coréennes vers Brazil

Informations sur l'importation d'une voiture d'occasion de Corée vers Brazil. Port : Port of Santos. Droits de douane, délais et réglementations — compilés par CarRadar pour vous aider à planifier.

Port de déchargement

Port of Santos

Durée de transit

28–42 jours

Droit d'importation

35% IPI + ICMS + other taxes (effective ~80%+)

Coût d'expédition est.

$1,400–$2,400

CarRadar est un moteur de recherche, pas une société d'expédition

Nous vous aidons à trouver des voitures sur les plateformes coréennes. Pour l'expédition vers Brazil, nous vous mettons en relation avec des partenaires logistiques de confiance. Vérifiez toujours les réglementations d'importation en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé avant d'acheter.

Réglementations d'importation — Brazil

Véhicules LHD
Autorisé
Véhicules RHD
Non autorisé
Norme d'émissions
PROCONVE L6 (Euro 5 equivalent)
Re-gravure VIN
NON autorisé

Informations de base

Port de déchargement

Port of Santos / Port of Rio de Janeiro / Paranaguá

Durée de transit

28–42 jours

Coût d'expédition est.

$1,400–$2,400

Droit d'importation

35% IPI + ICMS + other taxes (effective ~80%+)

Région

Americas

Devise locale

BRL

Ce qu'il faut savoir sur Brazil

※ Le contenu ci-dessous est en anglais

LHD only. Brazil has very high import taxes — combined federal and state taxes can effectively double the vehicle price. No FTA with Korea. Hyundai and Kia have local manufacturing which avoids these taxes. Private used car imports are complex — consult a specialist broker.

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※ Il appartient à l'importateur de vérifier et de respecter toutes les réglementations douanières. CarRadar n'est pas responsable du dédouanement, de l'immatriculation ou de la conformité. Tous les taux de droits et délais de transit sont approximatifs.